混凝土自走式搅拌车诚信商家,金亿重工品质保证

混凝土自走式搅拌车磨合期应注意要素

一、购买的新车初驶阶段都不要速度过快，速度在40－60公里；并且利用发动机转速表和车速表，使搅拌车动员机转速和车速都在中速以下行驶。

　　二：搅拌车用油也要注意：搅拌车新车所使用的机油用厂家指定的机油。搅拌车启动后要等几分钟后在行驶，待水温到达一定的温度后在加速。驾驶中要选择平稳路面，保持中速行驶，劲量不要急加速和急刹车，油门轻踏、操纵也要轻，同时还要随时注意动员机的声音和温度。4、这样可以持续开车，就近找到高速公路的出口，将混凝土自走式搅拌车驶到安全的场所停下来。　

　　 三：搅拌车不要采取紧急刹车:防止搅拌车底盘和动员机的负荷过大，所以在***初行驶的几百公里内不要加速和急刹车。如有突发情况，要先踩下离合器踏板，在刹车　　

四：搅拌车新车满载会对机身车件造成损坏:在***初的一千公里内，搅拌车不要装的太满，等新车跑完磨合期就好了，如果满载会使动员机持续事情的时间增长，造成机件磨损，新车在没跑完磨合期不宜行驶的时间过长。

五：搅拌车行车时要实时换挡:先用低挡起步，跑2里路后在换入高挡，行车中搅拌车水温不宜过高。控制在恒温，在行驶中要实时换挡，不要长时间使用一个挡位，尽量不要使用高挡低速行驶和低挡高速行驶。换挡要从低转速至高转速要先运转一段时间，转速不要高出4000转，每个挡位的转速都要跑到，高速状态下要力度适中、匀称地踏刹车踏板，直到车速降低。跑到一定公里数就要定期***，机油要用好一点的，今后跑到一定的公里数再根据搅拌车的需求在做***。(4)混凝土自走式搅拌车在不平路面行进、下坡行进，应操控(混泥土拌和车)车速，弯道行进，转弯不能太急。

济宁金亿重工有限公司是集机械加工和混凝土***设备制造以及自动化仪器仪表开发、销售服务，安装一体的公司，公司***研发销售各种小型的机械产品，产品有：自动装载移动式混凝土搅拌车，适合各种环境的小型混凝土运输车，吊车，泵车等。公司各产品技术***，性能优良，机构合理，操作简便，使用安全，造型新颖。对于小型混凝土设备因为专一，所以我们***。采用液压转向四驱形式，大大减小转弯半径，更适于工地上工作，特别是狭小空间施工。

混凝土自走式搅拌车要避免不恰***

很多混凝土自走式搅拌车司机只知道加机油而不换机油，机油是有保质期的，长时间使用的机油其质量已经堪忧了，这是就需要更换新的机油，我们知道机油是有润滑作用的如果机油量不够或是质量不好，就会使发动机磨损严重，影响发动机的使用寿命，也就影响自动上料式混凝土搅拌车的使用。所以机油是要定期更换的，还要保证它的质量，选择合适的机油型号，机油有那么多的种类，并不是每一种都适合自动上料式混凝土搅拌车。混凝土自走式搅拌车有可以上料的铲斗，可以代替装载机直接上料然后搅拌成混凝土，达到省时省工的目的。

很多驾驶员都会注意检查润滑油的油量，且按标准添加，但是却忽略了润滑油质量的检查，润滑油和机油一样是需要定期检查和更换的。其次就是混凝土商砼车忌缸套和活塞新品不经选配即安装，汽缸套与活塞的尺寸都是有一定的公差范围。如把大尺寸的汽缸套配上小尺寸的活塞，会使配合间隙太大，造成压缩无力，而启动困难。这些都是踩刹车的技巧，车主们可以根据自己需要去学习，要知道一个好的驾车方法，不仅是爱车的表现，还是对自己安全负责的方式。

混凝土自走式搅拌车活塞敲缸异响的判断和处理

混凝土自走式搅拌车在行驶的过程中会出现活塞敲缸的异响，下面为大家讲解一下混凝土自走式搅拌车这种情况的判断，还有处理方法。

　　产生活塞敲缸的主要原因有以下几个方面：活塞同气缸壁的间隙太大。WD615系列发动机活塞裙部和气缸的标准间隙为0.143-0.182，磨损极限为0.35—0.40。发动机运行一段时间后，气缸活塞产生磨损，加之润滑不好，活塞和气缸的配合间隙由于磨损而增大，并在道气环略下处出现较严重的台阶，使活塞敲击气缸发出异响。活塞裙部和气缸在运行一段时间以后，磨损严重，造成严重失圆而敲缸。个别连杆由于种种原因产生变形，造成活塞偏磨，间隙变大而敲缸。活塞敲缸会导致发动机燃油消耗过高、发动机窜机油、机油耗量多、经济性差。干料上料，按照设计好的配比由铲臂、动臂油缸、铲斗铲料后，电子称称重，自动上料。当活塞敲缸严重时，还会拉碎活塞，打坏气缸，以致于连杆断裂，打坏气缸体。

　　活塞敲缸的判断方法：

　　(1)逐缸断油：采取逐缸断油的方法来确定敲缸的位置，如果断油至某缸时，声音明显的减小或者消失，而当***供油时能听到明显的“嗒嗒”声，说明该缸活塞敲缸。

　　(2)为了进一步证实该缸活塞敲缸，可以将该缸的喷油器卸下来，向气缸内加入少量的CD级中增压机油(起密封作用)，再装好喷油器，发动发动机，敲击声消失或者减弱，运行一会敲击声再度出现，则是该缸活塞敲缸无疑。